汽车整车信息安全技术要求

1、确保车辆安全，采用先进的加密技术和安全协议，防止攻击和破坏。保护车辆网络，隔离内部网络和外部网络连接，防止未经授权的访问和数据泄露保护车辆通信，采用安全的通信协议和加密技术，确保通信数据不被窃取或篡改。保护车辆数据，采用数据加密、访问控制等措施，防止未经授权的访问或泄露。

2、中国汽车行业迎来了一个重要的里程碑，随着《汽车整车信息安全技术要求》的出台，该标准基于联合国R155智能网联汽车法规，作为全球首个强制性法规，适用于1958年协定书成员国，为1958年后的汽车安全设定了新的基准。这一标准的精髓体现在两个核心认证——CSMS网络安全管理体系与VTA车辆网络安全型式。

3、易车讯 5月5日，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车整车信息安全技术要求》《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》等四项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。

汽车数据安全标准出台!汽车业将迎来巨变?

在数据存储方面：网联 汽车 采集的车辆位置、轨迹相关数据在车内存储设备、远程信息服务平台（TSP）中保存时间均不得超过7天。（6条）在数据跨境方面：网联 汽车 通过摄像头、雷达等传感器从车外环境采集的道路、建筑、地形、交通参与者等数据，以及车辆位置、轨迹相关数据，不得出境。

同时，还有助于建立智能汽车与相关产业融合发展的综合标准体系，明确车用操作系统、车用基础地图、车桩信息共享、云控基础平台等技术接口标准，进而建立跨行业、跨领域的综合大数据平台。

汽车产业加速迈入智能时代，而燃油车向新能源车时代的转变，仅仅是转型发展的前奏，新能源竞争将不再只是围绕“三电”进行变革，已逐渐升级到“智能化”领域的竞争。

目前，全球主要发达国家和地区纷纷出台政策扶持电气汽车的发展，推动电气汽车向普及化方向发展。据国际能源署的数据显示，未来电气汽车的销量可能会大幅增加，到2030年，电气汽车的占比可能会达到全球总汽车销量的30%。电气汽车产业链的未来 随着电气汽车的发展，相关的产业链也在不断壮大。

面对行业的巨变，东风公司加快科技升级，坚持市场导向、客户导向，面向汽车电动化、智能化、网联化，基本已经完成新能源汽车业务布局和商品布局，平台技术和资源的体系能力基本形成，为抢占新能源汽车发展制高点奠定了坚实基础。

智能化浪潮下的车内隐私如何守护?比亚迪的答案值得点赞

目前市面上有不同的车内摄像头关闭方式，作为国内最早使用车内摄像头盖板的企业，比亚迪的解决方案值得点赞。

车企能否跟上这波智能化的浪潮的步伐，决定着未来产品的销量和企业的发展前景，不过，在为“驾驭者”全面构建丰富且精准的场景化服务方面，路特斯已准备完毕，正在接受市场的检阅。 定义未来是一件令人着迷的事情，在电动化时代，智能座舱的应该什么样不确定。

e平台0顺应分布式电子电气架构向集中式电子电气架构演进的趋势，由智能车控域、智能动力域、智能驾驶域、智能座舱域四个高度集成的域控制器实时协同控制，实现对整车层面的集中控制。此举缩短交互响应的时间，也带来算力跨越式提升，为丰富、升级用户体验提供更多可能。

缺席”得到保留。而中控实体按键、钥匙等部件，在智能化时代伊始就处于被淘汰的边缘，随着汽车智能化程度加深，或将越来越少见。而在智能化的浪潮中，汽车行业话语权也正被重新分配；“机械为下，智能为上”，或许将成为智能化的下个风口。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上便是湃客挑选出的2020年值得期待的纯电动车。在这其中，无论是自主品牌、合资车企还是造车新势力，都有所涉及。综合而言，比亚迪汉EV、小鹏P7以及威马“7系轿车”的推出则可以看出自主品牌或是造车新势力在新能源轿车领域内的更多尝试。

深评:汽车网联信息安全实现闭环了?

年，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心选择多款车型进行信息安全测试，发现63%的网联车辆存在一定的安全隐患。未来，随着联网普及，尤其在车路协同这一技术被提上日程之后，以汽车为中心的联网辐射范围更加广泛，信息安全已经成为必须要做的一件事情。

千方科技为深化车路协同战略及生态布局，拟以自有资金出资向联陆智能交通增资，获得其36476%的股权，增资后千方科技将成为第一大股东。千方科技通过投资联陆智能交通，打通“道路网联化”与“车端网联化”完整车联网闭环，实现从“路”到“路+车”等智能网联关键领域的全面布局。

吴军坦言，“盖瑞特聚焦于整个体系中的汽车网络安全一环，在车端的防火墙这道门之前再打造‘一道墙’。在云端，盖瑞特也会与合作伙伴协同发展，毕竟在汽车网络安全方面，不可能一家公司承包所有，它是一个生态。

并将信号传递给车辆的执行机构-各ECU模块，ECU执行后，会将执行结果反馈给TBOX，再通过车联网后台发送到APP，形成闭环，实现整个远程控制交互流程。随着汽车网联化，智能化的发展，车辆信息安全变得越来越重要，因此，保证车控指令短信的安全性是智能化、网联化的前提。

自动驾驶相关的信息安全包括哪两个方面

车辆网络安全、数据隐私保护。自动驾驶车辆通过各种传感器和通信系统收集和交换车辆周围的信息，信息安全的一个重要方面是确保车辆网络的安全性，以防止未经授权的访问、信息泄露、攻击或干扰，这包括保护车辆内部网络和通信系统，防止恶意入侵、数据篡改或病毒攻击，并确保车辆与外部通信的安全性。

自动驾驶车辆需要通过网络与其他设备进行通信和数据交换。这些设备包括GPS、摄像头、雷达、传感器等等。由于自动驾驶车辆需要在路上行驶，因此网络连接必须保持稳定，以确保车辆能够及时地接收到数据和指令。即使在网络出现问题的情况下，自动驾驶车辆也必须能够安全地停车或继续行驶。

自动驾驶技术，作为现代汽车科技的前沿领域，其安全问题一直备受关注。自动驾驶的安全性并非简单地由电脑控制，而是涉及多个复杂的技术和人为因素。自动驾驶技术根据驾驶自动化程度的不同，可分为六个等级，从0级应急辅助到5级完全自动驾驶。

还有一个是主机锁定 ，即在汽车主机上焊上一个内存，加了主机锁的内存放到另外一个主机上是没有用的，因为它已经与原来的主机做了锁定，这样也可以确保数据的安全。