2024-07-06
提升数据业务化能力是经销商数字化转型的一个契机 。若从运营现状来看，线上和线下都各自有各自的痛点，无论是新车还是二手车业务，那么这次疫情事件更多是对经销商自身能力的一个考验，同时也是经销商数字化转型的一个契机，而这一转型的背后更是数据业务化能力的提升。
数字化转型需要以战略为引领、客户为核心、构建数字化BI分析、重构业务运营体系及组织体系。汽车厂商需要通过数字化体系，重构与经销商和消费者之间的三角关系，搭建一个生态和联盟体系。汽车厂商数字化的定义数字化这个概念本身，在业界已经有非常明确的定义，我们来看看全球知名的某IT咨询公司对数字化的解释。
神策数据的企业服务解决方案，旨在全面赋能企业从营销获客到售后维护的每一个环节，从流量、线索、商机到成单，通过全链路用户数据的 One-ID 打通，助力企业全场景营销分析及客户经营情况追踪，真正意义上驱动企业数字化增长。
企业数字化转型的方式如下：通过识别数字化关键需求，规划制定数字化战略目标和长远计划；形成数字化的治理结构，为数字化战略的实施提供决策和管理框架；设计数字化体系架构，实现全局性的信息优化和整合；实施数字化项目，实现业务的数字化支撑；评估数字化绩效评价，实现数字化的持续改进。
1、谈及数字化变革，汽车之家再次成为经销商转型升级的一道助力。针对主机厂的困境，汽车之家提出“先知、先觉、先行”的战略方法，并启动了一系列数字化线上服务。此次疫情中，汽车之家与车企共同携手进行数十场线上直播，并通过线上3D超级车型库进行车型全方位展示，提升用户的关注度及产品认知度。
2、大规模运用AGV小车等先进技术实现了制造全过程的智能化和数字化，总装车间的自动化率高居大众集团全球量产车总装车间第一名，全新一代ID.就将于今年诞生于此。
3、需要提及的是，日本由于距离中国市场近，其出口汽车的运作周期一般在1-2个月，因此将会有利于中国进口汽车市场的复苏进程，按照上述汽车产业链恢复估计，二季度日系进口车，如雷克萨斯可能会出现供给不足情况，之后逐步恢复供给。
4、论坛期间，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋从发展现状和未来预测两方面阐述了对当下车市的理解。
1、在9月4日 “高峰研讨：汽车产业数字化赋能与革新”中，中国电信集团工业行业事业部总裁陆晋军以“云改数转：助力汽车行业数字化转型”为题，介绍了中国电信等通信运营商如何在数据传输、大数据处理、人工智能平台等方面助力汽车产业的数字化转型。 以下为演讲实录： 感谢主持人，也要感谢业界伙伴。
当前，汽车行业正面临百年未有之大变革，在新技术和新四化的推动下，车企开始积极地进行数字化转型。在2020北京车展上，一个明显的特点是，车企纷纷拥抱数字化，全面凸显“智领未来”的主题。自主品牌是拥抱数字化的主力军。最明显的是广汽集团，从产品、战略、科技3个方面拥抱数字化。
【车言道讯】4月26日，2024北京国际车展欧拉品牌发布会以“欧拉美学，全球经典”为主题，重磅发布了欧拉全球化出海战略。欧拉将从产品覆盖、市场布局和出海模式等三个维度上不断深化，由“单品出海”向全价值体系“生态出海”进阶，开启全球化0新时代。
但也恰恰是大众、BBA、“两田一产”等主流品牌都全力进军新能源车市，谋求智能化、电动化转型时，才让人发出“中国趋势，就是世界潮流”的最强音。 这次车展，也有一组很有意思的数据：本次共展示车辆785台；包括全球首发车82台，其中跨国公司全球首发车14台；概念车36台；新能源车160台，其中中国车企新能源车占147台。
第二十届上海国际汽车工业展览会盛况空前，新产品、新技术、新战略、新体验争先登台。作为合资企业的技术实力代表，北京现代不仅重磅发布了首款智能·家居SUV车型MUFASA，并且以强大信心宣布2023年转型向新计划，共同参展的现代汽车也以N品牌入华计划，掀开进入中国高性能市场的新篇章。
实施双品牌的产品开发差异化策略是上汽依维柯公司制胜市场的重要竞争战略。SIH公司成立后，根据市场和用户的需求，在现有红岩重卡技术平台上，吸收了依维柯的重卡技术，于去年底隆重推出了产品性能全面提升的红岩“特霸”重卡。该车堪称经济型重卡的价值典范，也是新红岩三大平台产品体系的第一个成果。