2024-09-07
你百度大连海大赢海科技，他们就是你说的B/S架构。使用浏览器就能登录的。出差在外，手机、电脑、IPAD 都能上，非常方便。
现在BS架构的技术还不是很成熟，所以国内比较知名的（比如说金蝶，用友，神州数码等等）基本都是用CS架构的，很多小软件公司再尝试用BS架构，但是有很多问题和BUG存在。所以还是建议你用CS架构的，再通过花生壳或者VPN的方式建立网络访问。现在很多企业都是这样做的，基本用的很好。
推荐赛普R3 Saas 系列，纯B/S架构、客户化自定义工具、字段级权限、安全防火墙、海量数据安全保障，独有的图片功能报表设计、与淘宝网等电子商务网站无缝结合。
马克威分析系统是中国信息化过程中不可缺少的工具。马克威分析系统0（单机版）是马克威分析系统系列产品中全新的一代企业级统计分析和数据挖掘产品，也是全球第一套准三维操作环境的统计分析和数据挖掘软件产品。
北京天鹏恒宇科技有限公司，我的上一家公司，2012年已经上线了好几家医院了，今年应该比较成熟了。你可以参考参考。哪家公司有好多版本的his，你要注意他们销售的给你推荐的是什么版本的，他们医院拿以前的版本的程序去推广他们所有的产品，因为他们公司的产品功能都差不多。
瀚科机务管理系统、SMIS系统和AMOS系统等是实际应用PMS的船舶管理系统。PMS管理系统的核心功能包括：基于共享数据库的计划保养管理、船舶备件管理、基础数据库管理、机务报表管理和船岸数据交换等，旨在提高运营效率和安全性。
综上所述，武汉船舶职业技术学院毕业生的就业情况比较稳定和乐观，学院的专业设置和教育质量合理，能够满足市场需求和用人单位的要求，进而保障毕业生的就业能力和前景。
这个学校很不错，国家重点扶植的，不过仅限于船舶及相关专业，位置确实有点，环境还可以，食宿的话，没了解过！女生的话，看专业的，像文科的女生应该比较多吧！船舶类专业很不错，数控和机械类也还行，经济管理类就差了。总的来说，就业率和口碑都还不错，师资力量也还不错。
船舶或者说造船是一个大的行业，这个行业永远需要人，这是第一点。所以只要肯干，就业一般没有问题。武汉船院毕业后有两种（我是指与船直接相关的），一种是做船员跑船，这种收入较高，相对比较寂寞，有一定的风险，需要有较好的心理素质。
进国企和军工企业是不难的，还有船舶研究所，有一大半部分该专业的学生在国企，受到用人单位的好评，但是大专生升职的空间非常有限。如果你对自己有信心，可以考虑复读，也是不错的选择。
不错。容易找。这么说就不一定正确了。提问人只是问的专业是否好，容易找工作吗？而不是问的这个学校好不好。找到找不到工作，不一定都是因为毕业的学校，如果说这个学校的人都找不到工作，那有可能是学校的问题。清华北大也有找不到工作的。同一个班的学生水平差异都有很大，不用说一个学校了。
可以先到船厂工作2-3年（还要自我充电），然后到设计单位工作。仅供参考。
船舶设计软件有： CAD船舶设计软件：CAD软件广泛应用于船舶设计领域，主要用于船舶零部件的三维建模、绘图和结构设计。该软件具有强大的绘图功能和编辑工具，能够满足船舶设计师的多种需求。
特别是在设计大型船舶方面，NAPA的优势很明显。不过目前国内用NAPA的还不是很多。\r\nCATIA\r\n这是一个很优秀的生产设计软件，但目前在船舶行业的应用还不是很普遍。虽然TRIBON和NAPA都内做三维模型，但CATIA能让三维模型动起来。CATIA做彷真功能非常强大，很可能是将来船舶行业发展的方向。
Tribon是一款广泛应用于船舶设计和制造领域的计算机辅助设计软件。该软件由挪威的Kongsberg集团开发，旨在帮助工程师和设计师提高船舶设计的效率和精度。Tribon软件集成了船舶设计的多个关键环节，包括船体结构设计、舾装设计、管道设计、电气设计等。
NAPA软件是芬兰NAPA公司研发的一款备受国际瞩目的大型三维船舶CAD工具，该软件在20世纪90年代初、中、后期分别登陆日本、韩国和中国，为船舶设计带来了革命性的变革。这款软件由27个模块组成，功能强大且全面。
船舶设计软件有ccs 推出的性能软件compass 、上海沪东欣公司推出的建模软件SPD、美国的CADDS5 、欧洲的TRIBON FORAN 、国产老软件如 HCS SHM等。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。
NAPA 该软件同样是专用的船舶设计软件，其在型线设计方面的功能非常强大。特别是在设计大型船舶方面，NAPA的优势很明显。不过目前国内用NAPA的还不是很多。CATIA 这是一个很优秀的生产设计软件，但目前在船舶行业的应用还不是很普遍。虽然TRIBON和NAPA都内做三维模型，但CATIA能让三维模型动起来。
骗人的学校，十几分钟能好好逛完它了，寝室没有独立卫生间，6人一间。男女比例总体是男多女少。大一的带电脑比较少，你要带也是可以的，办个闪讯就可以了的。电信手机是必须得有的，平时还得用它出操，吃饭。
船舶重量重心计算在该船舶设计的时候就需要开始计算了。设计阶段是各个专业的重量重心叠加计算来的。重量直接相加，重心每一项重心分别乘以其到坐标原点（习惯设为BL，CL，FR0交点）横向纵向垂向的距离得到三个力矩，再将三个方向上各个项分别相加除以总重量得到三个方向的重心。
武汉，重庆。造船厂。江苏省，江阴。浙江省舟山。上海市长兴岛。山东周边。都比较便宜。现在不景气。价格都便宜。
船舶imo是国际海事组，是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构，总部设在英国伦敦。1982年5月更名为国际海事组织，截止2012年9月，已有171个正式成员。国际海事组织（简称IMO）的作用是创建一个监管公平和有效的的航运业框架，普遍采用实施。
1、中国船舶信息中心，成立于1963年，作为船舶行业唯一的综合性科技信息研究机构，中心下设多个研究部门和中心，为船舶行业提供全方位的科技信息研究与服务。中心拥有丰富资源，包括45万余册藏书、近万份科技报告、多种电子出版物、数据库以及声像、图片资料，提供网络咨询服务。
2、中国船舶信息中心成立于1963年，是船舶行业唯一的综合性科技信息研究机构，已形成以计算机网络为平台、以数据库为核心、以多媒体为载体的现代化工作模式；形成了以船舶工业技术、军民两用技术、行业发展战略、船舶市场经济等为龙头的优势研究领域，是我国国防科技工业及船舶行业内知名度很高的信息咨询与研究中心。
3、CRSCIC是一个缩写词，全称是“中国船级社信息中心”。它是中国船级社的下属机构，致力于收集、整理和分析全球船业领域的信息。作为中国火车头行业的代表之一，CRSCIC的主要任务是为船舶设计、建造和运营提供相关的技术与支持，以促进中国船舶工业的发展和提高行业的整体竞争力。
4、中国船舶重工集团公司第七一四研究所人均工资待遇为6800元/月。中国船舶重工集团公司第七一四研究所即中国船舶信息中心。中国船舶信息中心始建于1963年，前身是海军科学技术研究部情报处，属全民所有制事业单位，是中国船舶工业的综合性科技情报研究机构，是国防军工技术基础骨干单位。
华为技术有限公司：华为是全球领先的信息与通信技术解决方案供应商，同时在软件领域也具备强大的实力。 浪潮集团有限公司：浪潮是中国领先的云计算、大数据服务商，并且是中国最大的服务器制造商和IT软件供应商之一。
浪潮集团有限公司 浪潮集团有限公司是国家首批认定的规划布局内的重点软件企业，是中国著名的企业管理软件、分行业ERP及服务供应商。 德格Dagle德格智能SaaS软件管理系统 德格智能SaaS软件管理系统是一款结合德国工业0理念和国内工厂行业现状的工厂智能化信息平台管理软件。
腾讯科技：作为中国领先的互联网企业之一，腾讯在APP开发和互联网技术服务领域积累了丰富的经验。 阿里巴巴集团：阿里巴巴不仅在电商领域取得了显著成就，其在移动应用开发领域也展现出强大的实力。 百度：作为中国的主要搜索引擎公司，百度在移动应用和人工智能技术方面同样拥有显著的发展。